Unser Bewertungssystem
Unsere Noten sind nur etwas wert, wenn man sie nachprüfen kann. Deshalb beruhen sie auf fünf veröffentlichten Kriterien, die identisch auf alle drei Motoren des Katalogs angewendet werden, und auf einer Gesamtnote, die nichts anderes ist als ihr Durchschnitt. Kein geheimer Koeffizient, keine gefällige Rundung, und keine Note, die nicht aus dem unten stehenden Raster stammt.
Die fünf Kriterien
Drehmoment und Antritt
Was der Motor tatsächlich bewegen kann, und wie schnell er reagiert. Dieses Kriterium kombiniert das angegebene maximale Drehmoment und den maximalen Reglerstrom — zwei untrennbare Werte: 160 Nm hinter einem gedrosselten Regler verhalten sich anders als 160 Nm hinter 30 A. Es honoriert die Bergfähigkeit und Belastbarkeit unter Last und bestraft eine für den Einsatzzweck zu knappe Reserve.
Mechanische Integration
Die Leichtigkeit und Zuverlässigkeit des Einbaus. Dieses Kriterium misst die Breite des abgedeckten Tretlagerbereichs, die Baugröße des Gehäuses und die Toleranz gegenüber engen Rahmen. Ein Motor, der einen breiten Bereich angibt, dessen voluminöses Gehäuse aber bei vielen Rahmen blockiert, gewinnt hier nichts: Es zählt die tatsächliche Machbarkeit, nicht die Zeile im Datenblatt.
Trittgefühl
Wie die Unterstützung ankommt. Ein Sensor, der die Hilfe je nach aufgebrachter Kraft dosiert, erhält strukturell eine bessere Note als ein Trittfrequenzsensor, der stufenweise arbeitet und dieselbe Kraft liefert, egal ob man fest tritt oder nicht.
Direkte Folge für diesen Katalog: Alle drei BBS-Kits arbeiten mit Trittfrequenz, keines kann sich also in diesem Kriterium absetzen. Das ist eine Grenze der Baureihe, und wir lassen sie lieber in der Note sichtbar werden, als das Kriterium zu streichen, um alle drei Modelle zu schmeicheln. Was ein Drehmomentsensor bringen würde, erklärt Trittfrequenzsensor oder Drehmomentsensor.
Ökosystem und Ersatzteile
Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, Displays und Dokumentation sowie die Möglichkeit, selbst Hand anzulegen. Die BBS-Baureihe profitiert hier von einem sehr breiten Ökosystem: Ein Display lässt sich austauschen, ein Regler neu parametrieren, und Einbauanleitungen gibt es reichlich. Ein Motor, dessen Teile nur über einen einzigen Kanal erhältlich sind, würde hier Punkte verlieren.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Was der Motor im Verhältnis zu seinem Referenzpreis bietet. Dieses Kriterium honoriert nicht den günstigsten Motor, sondern den, dessen Leistung den geforderten Betrag am besten rechtfertigt. Es berücksichtigt, was das Modell dem restlichen Fahrrad abverlangt: Ein Kit, das einen verstärkten Antrieb erfordert, kostet mehr als sein Etikett zeigt.
Wie die Gesamtnote berechnet wird
Die Gesamtnote ist der arithmetische Durchschnitt der fünf Kriterien, auf eine Nachkommastelle gerundet. Sie lässt sich also vollständig aus den fünf auf jeder Produktseite angezeigten Balken nachrechnen.
Rechnen Sie mit Ihren eigenen Kriterien nach
Wenn Ihnen das Ersatzteil-Ökosystem gleichgültig ist, weil Sie den Einbau einer Werkstatt überlassen, streichen Sie diese Zeile und bilden Sie den Durchschnitt aus vier Kriterien. Das Ranking ändert sich, und das ist normal: Unsere Note ist ein Ausgangspunkt, kein Urteil.
Die verwendete Skala
| Note | Bedeutung |
|---|---|
| 9,0 bis 10 | Hervorragend in diesem Kriterium, Referenz der Baureihe |
| 8,0 bis 8,9 | Sehr gut, ohne nennenswerte Einschränkung |
| 7,0 bis 7,9 | Solide, mit einer erkannten und akzeptierten Grenze |
| 6,0 bis 6,9 | Ausreichend, für einen bestimmten Einsatzzweck vorbehalten |
| Unter 6,0 | Unzureichend für den vom Modell beanspruchten Einsatzzweck |
Diese Noten sind nicht mit denen anderer Websites vergleichbar: Sie messen nur die Motoren dieses Katalogs, untereinander, mit diesem Raster. Eine 9 bei uns sagt nichts über eine 9 anderswo, und ein Unterschied von zwei Zehntelpunkten zwischen zwei Modellen sollte einen Kauf nicht allein entscheiden.
Was die Note nicht aussagt
Eine Gesamtnote ersetzt weder das Ausmessen Ihres Tretlagers noch die Frage nach dem rechtlichen Status des Fahrrads noch Ihr Gesamtbudget. Der Vergleich der Bafang-Baureihe und Welchen Bafang-Motor je nach Einsatz wählen behandeln diese drei Punkte, die jeder Note vorausgehen.
Schließlich beruhen diese Noten auf Herstellerdaten, nicht auf Praxistests: Wir haben keinen dieser Motoren selbst eingebaut, und unsere Methodenseite erklärt genau, was das bedeutet — ebenso wie die Grenzen, die uns das bei der Wortwahl auferlegt.
Häufige Fragen
Warum ein einfacher Durchschnitt statt einer Gewichtung?
Weil eine Gewichtung ein verstecktes Urteil ist. Mit einem einfachen Durchschnitt kann jeder die Gesamtnote aus den fünf auf der Produktseite veröffentlichten Balken nachrechnen — und vor allem eine eigene Rechnung mit nur den für ihn relevanten Kriterien aufstellen.
Bedeutet eine Note von 9 von 10, dass der Motor zu mir passt?
Nein. Die Note misst die Qualitäten des Motors, nicht seine Passung zu Ihrem Fahrrad. Ein hervorragender Motor, der nicht auf Ihr Tretlager passt, bleibt unbrauchbar, und keine Note kann das ausgleichen.
Berücksichtigen die Noten den Preis?
Ein Kriterium von fünf ist dem gewidmet, indem die Leistung auf den Referenzpreis des Modells bezogen wird. Die anderen vier beschreiben den Motor unabhängig von seinen Kosten.
